ابداع ژلی که زخمهای دیابتی را ۳ برابر سریعتر خوب میکند
تاریخ انتشار: ۲۸ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۲۲۷۵۸
به گزارش خبرنگار علم و فناوری ایسکانیوز؛ بیماران دیابتی معمولا قابلیتهای طبیعی خود را در ترمیم زخم از دست میدهند و اغلب دچار زخمهای مزمنی میشوند که دیر التیام مییابند. چنین زخمهای التیام نیافته میتوانند باعی عفونتهای جدی و در نهایت قطع عضو شوند. برای مقابله با این چالش مراقب بهداشتی جهانی، تیمی از محققان دانشگاه ملی سنگاپور، یک ژل مغناطیسی ابتکاری مهندسی کردند که نوید بهبود سریع زخمهای دیابتی را میدهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
محققان سنگاپوری در درمان زخمهای دیابتی از بانداژی استفاده کردند که از قبل با یک هیدروژل حاوی سلولهای پوستی برای التیام زخم و ذرات مغناطیسی بارگذاری شده است. آنها از یک دستگاه مغاطیسی خارجی بیسیم برای فعال کردن سلولهای پوست و تسریع روند بهبود زخم و در واقع، برای به حداکثر رساندن نتایج درمانی استفاده کردند. مدت زمان ایدهآل تحریک مغناطیسی حدود یک تا ۲ ساعت است.
بیشتر بخوانید: ساخت داروی بهبود زخم با گیاهان بومی استرالیا/ تلفیق فناوری مدرن و طب سنتیآزمایشهای آزمایشگاهی نشان داد که درمان همراه با تحریک مغناطیسی، زخمهای دیابتی را سه برابر سریعتر از روشهای مرسوم فعلی بهبود میبخشد. در حالی که این تحقیق بر بهبود زخم پای دیابتی متمرکز شده است، این فناوری پتانسیل درمان طیف گستردهای از زخمهای پیچیده مانند سوختگی را نیز دارد.
به گفته «اندی تای»، استادیار دانشگاه ملی سنگاپور و سرپرست تیم تحقیقاتی متشکل از محققان بخش مهندسی زیستپزشکی و مهندسی و موسسه نوآوری و فناوری سلامت، پانسمانهای معمولی نقش فعالی در بهبود زخمها ندارند. آنها فقط از بدتر شدن زخم جلوگیری میکنند و بیماران باید هر ۲ یا سه روز یک بار پانسمان را تعویض کنند. در مقابل، ابداع جدید یک رویکرد جامع «همه در یک» را برای بهبود زخم اتخاذ میکند و این روند را در چندین جبهه تسریع میکند.
تای توضیح میدهد که این فناوری جدید چندین عامل مهم مرتبط با زخمهای دیابتی را بررسی میکند، به طور همزمان سطح گلوکز بالا در ناحیه زخم را مدیریت میکند، سلولهای پوستی خفته در نزدیکی زخم را فعال میکند، رگهای خونی آسیبدیده را بازیابی میکند و شبکه عروقی مختل شده در زخم را ترمیم میکند.
در حال حاضر بیش از نیم میلیارد نفر در سراسر جهان با دیابت زندگی میکنند و انتظار میرود این تعداد به طور قابل توجهی افزایش یابد. زخمهای دیابتی مزمن مانند زخم پا (یکی از شایعترین و سختترین زخمها برای درمان) به یک چالش بزرگ مراقبتهای بهداشتی جهانی تبدیل شده است. درمانهای سنتی برای این زخمها اغلب رضایتبخش نیستند و منجر به مشکلات سلامتی مکرر و مداوم و در تعداد زیادی از موارد قطع عضو میشوند.
هر ساله حدود ۹/۱ تا ۲۶/۱ میلیون مورد زخم پای دیابتی در سراسر جهان گزارش میشود و حدود ۱۵ تا ۲۵ درصد از بیماران دیابتی در طول زندگی خود به زخم پای دیابتی مبتلا میشوند. سنگاپور یکی از بالاترین نرخهای قطع اندام تحتانی به دلیل دیابت را در سطح جهان دارد که به طور متوسط حدود چهار نفر در روز است.
انتهای پیام/
نسترن صائبی صفت کد خبر: 1202842 برچسبها دیابت نوع ۲منبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: دیابت نوع ۲ زخم های دیابتی بهبود زخم زخم ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۲۲۷۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نوسازی ناوگان اتوبوسرانی در سنگاپور
سازمان حملونقل زمینی سنگاپور از آغاز همکاریها با واحد ارائهدهنده راهحلهای شهری مهندسی این دولتشهر بهمنظور ارتقا و مدرنسازی فناوریهای خود برای سیستم مدیریت ناوگان، جمعآوری کرایه و سیستمهای برق و ارتباطات سیستم حملونقل خبر داد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، سازمان حملونقل زمینی سنگاپور در همکاری با واحد ارائهدهنده راهحلهای شهری مهندسی فناوریهای سنگاپور در حال ارتقا و مدرنسازی فناوریهای خود برای سیستم مدیریت ناوگان، جمعآوری کرایه و سیستمهای برق و ارتباطات خود است. این واحد که ارائهدهنده فناوری سیستم مدیریت ناوگان اتوبوسرانی سنگاپور بوده است، مبلغ ۱۷۵ میلیون دلار از قرارداد را بهمنظور ارائه بهبودهای لازم متقبل شده است.
نوسازی زیرساختهای اتوبوس این دولتشهر با پوشش تقریباً پنجهزار و ۸۰۰ اتوبوس عمومی، از سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ به تدریج اجرا و تا سال ۲۰۲۷ تکمیل میشود. این پروژه بهمنظور یکپارچهسازی و بهبود کارایی عملیاتی اپراتورهای حملونقل عمومی سنگاپور در دست اجرا قرار دارد و بهبود خدمات و تجربه سفر برای مسافران اتوبوسها را به همراه خواهد داشت.
بهبود حملونقل عمومی در سنگاپوراستفاده از فناوری پیشرفته برای بهبود قابلیت اطمینان خدمات شامل موارد زیر است:
• سیستم جدید مدیریت ناوگان اتوبوسرانی از فناوریهای پیشرفته برای بهبود نظارت متمرکز بر ناوگان و مدیریت عملیات سرویس اتوبوس در سراسر جزیره استفاده و به تصمیمگیری درست در زمان مدیریت حادثه کمک میکند. این سیستم اطلاعاتی را در اختیار اپراتورهای حملونقل عمومی قرار میدهد تا قابلیت اطمینان سرویس اتوبوس و تأمین ظرفیت را بهتر مدیریت کنند و با اتوبوسهای برقی و قابلیتهای نظارت بر زیرساختهای شارژ یکپارچه خواهد شد تا از گذار سنگاپور به ناوگان اتوبوس عمومی با انرژی پاکتر حمایت کند. علاوه بر این، گذار به ساختار مبتنی بر ابر، چابکی، مقیاسپذیری و قابلیت اطمینان بیشتری را در پیشرفتهای نرمافزاری آینده ممکن میسازد.
• تجهیزات جدید دریافت کرایه در اتوبوسها با بهرهگیری از مزایای شبکه 5G و امکان تراکنش سریعتر برای مسافران ارتقا پیدا خواهد کرد. علاوه بر این، یک نمایشگر واحد که ترکیبی از برنامههای جمعآوری کرایه و مدیریت ناوگان است، جایگزین دو نمایشگر جداگانه خواهد شد که در حال حاضر توسط رانندگان اتوبوس استفاده میشود. این رابط یکپارچه کارایی عملیاتی را بهبود میبخشد و به رانندگان اتوبوس امکان میدهد تا تمرکز خود را بر ایمنی جاده بیشتر کند.
• سیستمهای برق و ارتباطات و جعبههای اتصال مرکزی جدید برای بهبود توزیع برق و سیگنال روی اتوبوسها نصب میشوند و یک سیستم فرستنده اتوبوس جدید مجهز به 5G امکان تبادل دادههای سریعتر و مطمئنتر را بین اتوبوسها و سیستمها را فراهم میکند.
تخصص شرکای پروژه در مدیریت پیشرفته ناوگان و سیستمهای دریافت کرایه، همراه با سوابق اثبات شده آنها در پروژههای حملونقل بزرگ، موقعیت خوبی را برای این ابتکار نوسازی زیرساخت به آنها میدهد. ارتقای فناوری نهتنها اتصال و عملکرد سیستم را افزایش میدهد که به نفع مسافران و اکوسیستم حملونقل است، بلکه راه را برای نوآوریهای آینده در سفر هموار میکند
کد خبر 751091